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协调式信号机(智能自适应型)

2020/5/31 1:38:37发布138次查看
'1、型号概述:
 除了保有nwutc4.2的功能之外,最大驱动108路灯,每日可分48时段,可实现一拖n主机,可实现小区域或多路口在线协调。还可单独实现256套方案自适应优化、校车优先/brt优先控制、路口交通信息采集、路口可变动态信息发布,可驱动通信式倒计时显示屏,兼容地磁、线圈、视频等车辆检测器等。独立主机可选配5.7英寸触摸彩屏,arm9+多mcu +现场总线制架构。
2、适用范围:一线城市或发达国家,控制方案变化频繁,而且要求高度智能化的场合。
3、外围尺寸:双开门 600mmx800mmx1200mm(长x宽x高)
4、重量:小于80kg
系统拓扑图
合肥恩维信号机系列产品介绍
一、产品概述
合肥恩维信号机设计和生产技术经验已有8年的经验,合肥恩维公司总经理和首席科学家曾经在这个领域联手合作多年。信号机(红绿灯控制器)虽然只是智能交通常规产品,但重视的科研机构和企业不多,研究往往停留在初等水平上。而国外则不同,如英国的scoot信号控制系统前后历经30年之久,就这样,还有相关课题组不断在研究,为什么?因为红绿灯控制实际上是现代城市道路交通畅通的核心控制系统,所以国外相关机构持续投入研究,系统也不断升级。在应用上,我国大多数路口仍停留在西方国家上世纪90年代初的水平上,国内许多城市建设部门不重视红绿灯控制的智能化水平,路口没有配备足够的传感器,没有交通数据源,只实现一些简单的联网功能,与国外差距比较突出。
 合肥恩维公司长期以来不断研究信号系统,信号机技术也不断在升级,为了区分不同的应用场合,也进行了多种分类,以满足不同客户的需要。
二、主要产品介绍
1、高端智能型信号机  型号:nw-utc4.1
2、集中协调式信号机  型号:nw-utc4.2
3、联网绿波型信号机  型号:nw-utc4.3
4、行人请求过街式信号机  型号:nw-utc4.3-xr
5、匝道控制信号机   型号:nw-utc4.2-zd
三、电气参数 
3.1电气性能指标
额定最大工作电流:20a;
交流输入:220(±20%)vac,50±2hz;
整机额定最大功率:4000w;
开关电源最大功耗:65w(12v3a,5v6a);
绝缘电阻:≥100mω;
工业防护等级:ip44
emc防护等级:en55022 class b
具备断电保护,过流、过压保护功能;
3.2环境指标
工作环境温度:-40℃~+85℃;
相对湿度:45~95%;
储存湿度:45~65%;
工作海拔:≤3000米;
四、主要功能特点
具备一机多能的特点。可实现单点自适应控制、行人请求过街控制、干线协调控制、静态绿波、柔性绿波、支持警保卫路线控制、brt公交优先(优先控制)和区域优化控制等需求,而且不同功能之间可以通过现场设置切换和联网中心切换实现。软硬件模块化设计,具有很强的系统适应性,也便于故障排查;阶段数最大可达16个,最大可单独驱动64盏灯,24组红绿;最大可带64路地感线圈式车辆检测器,选配通讯处理卡可增加对视频、微波、无线地磁等其它多种车辆检测器的接入控制;日方案表最大可扩展到40张,包括31张日方案表和9张特殊节假日表;时段方案表最大可分48时段,控制方案表最大扩展到256个方案;可直接使用以太网端口实现与指挥中心联网,联网信号机可实现中心线控、面控和点控功能。联网通信速率最大可达100mbps;特殊的安全设计和防雷设计,接地电阻<6ω;具备故障自检和降级工作功能,专业设计的故障检测单元,可检测绿冲突、红灯坏、检测器坏等故障信息,拥有极高的运行可靠性和安全性;高性价比的中央处理器(cpu),多核嵌入式系统,软件可持续升级;多处理器分布式结构,各司其职,相互监督,系统运行更可靠;时钟日误差不超过±1秒,保证绿波带的稳定性;每种工作模式和方案切换时,采用少数发达国家实现的最小周期过渡法,自动平滑过渡,避免突变造成的隐患;具备故障存储和查询功能,故障存储日志最大可保存6个月的信息;机芯全欧标结构,板卡式设计,安装维护更方便;
五、信号系统主要优点介绍
(1)、高度智能化,能够自动优化信号控制方案,减少城市拥堵;
(2)、检测参数多,容易汇集成交通数据源系统,为大范围城市管控奠定基础;
(3)、控制策略灵活多样,可在多时段定时、绿波、感应、多方案优化、brt、警卫特勤等方式中自由切换;
(4)、系统建设水平高,有特殊的分析计算工具和数学模型,便于持续升级。
(5)、设备管理方便,借助现代计算机通讯技术,可随时查阅外场设备工作情况,便于维护和故障排查;
(6)、能最大限度提高路网通信效率,体现现代道路信息化、智能化水平。
采购时,功能和价格是根据型号区分的,对应的配置也不同,这样做的目的是产品系列化,比如某县城购买本公司基本配置的nw-utc4。3型信号机,价格相对低廉,过两年,该县城经济发达了,交通拥堵了,需要提高信号系统智能化水平,则可在nw-ut4。3的基础上升级到4。2和4。1版本。
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合肥恩维智能科技有限公司
李志勇
0551-63353903
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