什么样的吊车钢丝绳是应该报废的呢？主要有以下10个判断标准1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%。3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。5、钢丝绳直径减少量达7%。6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有1定数量的断丝。8、整股断裂或烧坏。9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
电梯钢丝绳回收估价
废旧钢丝绳指当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。切去部分则为废旧钢丝绳。如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，废旧钢丝绳弹性减小通常伴随下述现象：绳径减小;钢丝绳捻距伸长;由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙;绳股凹处出现细微的褐色粉末;虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废
电梯钢丝绳
随着人们对再生资源以及循环利用等概念的理解深入，废品回收已经是遍布全国甚至全世界各地的行业了。不管是在繁华的大都市，还是在一些相对闭塞的三四线城市，提到回收这个概念，人们总不会陌生，甚至与我们的生活息息先关。回收行业的发展也是大家有目共睹的。不仅仅是回收企业自身找到了发展的渠道，也为周边的居民尤其是一些生产企业找到了解决废品积压问题的渠道。?

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